他店、施工済み車両のご相談→その後 - 岡山カーコーティング専門店ＣＳＳ

新車納車時に他専門店でガラスコーティング（撥水）を施工されたスイフトですが、施工から一年経過して当店で再施工することになりました。実は半年経過時にメンテナンスを一度受けられ、その対応と仕上がりに思うところがあり、知人のご紹介で当店にご相談に来られました。

状態を確認してまず思ったのは「結構水ジミ付いてるなぁ」ということです。メンテナンス後、1～2週間しか経過していないのにスプレーで水を掛けてみるとコロッコロの水玉状態。正直、撥水タイプで青空駐車、半年間この状態を維持することはまずありえません。

水ジミが結構付いているのに撥水だけ綺麗ということはありえません。水ジミが付くと撥水は弱くなるのです。それなのに撥水が弱っていないのは、メンテナンス時に水ジミはそのままに、上から撥水タイプのメンテナンス剤を塗ったからだと考えられます。

メンテナンスの方法や考え方はお店によって違いますので、水ジミそのままの上に撥水剤を塗る方法も一概に間違いではありません。ただ、撥水を強化したかったのかもしれませんが、一年後に当店にご入庫された時には、半年時より状態は更に悪化し、撥水も効かず、ただただ可哀そうな状態になっていました。

ルーフは画像で見るよりも、実車ではさらに酷く見えます。特に照明周りのボツボツ具合が顕著で、状態の悪さがよく分かります。

全体にケミカルにて水ジミを分解しました。画像で見るとかなり綺麗になった印象ですが、実車ではまだまだ水ジミが残っています。

研磨処理後、照明周りのボツボツ感もなくなり、塗装本来の写り込みが戻りました。見た目にもスッキリとした鏡面感が際立ち、光沢が塗装全体に均一に映るようになっています。

青空駐車や普段の手入れも関係しますが、私が思う最大の原因はコーティング剤メーカーの実力不足です。メーカーの謳い文句通りの効果はほぼなく、それを信じた施工店が痛い目を見る結果になります。メーカーに文句を言っても「普段の手入れが…」「環境によっては…」などの言い逃れしかありません。

実力不足なコーティング剤の中から選び、検証を重ねても、その結果に向き合わない施工店があることです。私はなぜこうなるのか理解していますが、ここでは詳しくは言いません。ただ、こういった状態になっても、他店を批判するつもりはありません。当店自身も16年間、この難解な症状に悩んできた経験があるからです。

新規施工から約2ヶ月経過し、点検洗車のためお車をご入庫いただきました。定期点検・洗車によって、コーティングの状態や塗装面の保護効果を確認することができます。

ルーフ、洗車後

オーナー様にはウォータースポット抑制洗車（WS抑制洗車）を徹底していただいています。その結果、このように良い状態の車が戻ってくるのは当然のことです。当たり前なのですが、良い状態の車を見るとついついニヤニヤしてしまいます。

2022年7月26日、新規施工より6ヵ月経過。今回はコーティングメンテナンスでご入庫いただきました。下記画像は洗車後に撮影したものです。ウォータースポットは完全に無いわけではありませんが、目視でもほとんど気にならないレベルです。

この後、ケミカルにてウォータースポット系の汚れを分解メンテナンスしておりますが、画像ではほとんど反応が確認できないため、掲載しておりません。

2023年1月26日、新規施工より1年経過しました＾＾メンテナンス前を撮り忘れてしまい、メンテナンス後の画像になります。ケミカル薬品による水垢分解のみ行った状態です。（磨き等は行っていません）

一年経過しましたね(^^) 当店へはじめて入庫された時は、他店様で施工されて一年後でした。それはもうスンゴイ状態でしたから…。お客様の正しいお手入れ、車に合ったコーティングをちゃんと施工してあげれば、普通にこれ位は維持出来ます。欲を出せばもっと色々あるんですが…まだまだ進化していきますよ。

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